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泰格模具淬火——模具激光熱處理淬火

高頻淬火是運(yùn)用感應(yīng)加熱技能，由高頻淬火設(shè)備輸出強(qiáng)交變電流后，經(jīng)過感應(yīng)線圈發(fā)生強(qiáng)交變磁場，在磁場的作用下，被加熱的工件外表會構(gòu)成旋渦電流，從而迅速使工件發(fā)熱，對金屬外表進(jìn)行加熱，冷卻后，可獲得必定強(qiáng)度的外表硬化層。這種運(yùn)用高頻淬火設(shè)備的方法，只是對工件外表進(jìn)行情話，而心部的安排性能堅(jiān)持不變。模具激光熱處理淬火

激光淬火因?yàn)檫x用的是激光器，不能多軸聯(lián)動，所以在連續(xù)性作業(yè)上具有必定的限制，只能分段完結(jié)，自動化程度不高，然而感應(yīng)淬火能夠完成多軸聯(lián)動，可連續(xù)性作業(yè)，自動化程度高。另外高頻淬火運(yùn)行成本低，只需要用電，對企業(yè)沒有經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。模具激光熱處理淬火

泰格模具淬火——模具激光熱處理淬火

應(yīng)用實(shí)例

汽車大型覆蓋件模具一般用合金鑄鐵制造。合金鑄鐵的特性不宜進(jìn)行整體熱處理，傳統(tǒng)工藝采用火焰淬火，其淬火硬度為40～50HRC。改用激光淬火，模具表面硬度可進(jìn)步到55～65HRC，硬化層有效深度為0.5～0.7mm，模具耐磨性大大進(jìn)步，零件拉傷題目得到有效控制，模具在線維修率控制在4%以下。以前每批生產(chǎn)完成后均需對拉深模進(jìn)行大面積推磨，現(xiàn)只是需要進(jìn)行簡單維護(hù)保養(yǎng)便可。模具激光熱處理淬火

泰格模具淬火——模具激光熱處理淬火

線圈的

1.線圈與工件相碰。原因是耦合間隙過小，可能是線圈變形或間隔定位塊磨損超過極限。感應(yīng)加熱設(shè)備廠規(guī)定，間隔定位塊的磨損不能超過0.3D（D為有效圈內(nèi)徑與定位塊接觸端的間距）。

2.軸頸表面清洗不干凈，殘留鐵屑會被磁力吸聚，和機(jī)油殘?jiān)Y(jié)成殼層。殼層將在線圈和工件形成導(dǎo)體，加熱通電時產(chǎn)生火花，使軸頸表面和線圈表示同時。因此，曲軸頸淬火前，是否清洗干凈是決定感應(yīng)器使用壽命的重要因素。

水中應(yīng)不含空氣影響銅管冷卻的敵人是水中含有空氣，氣泡使高溫的銅管部分產(chǎn)生氧化，這層氧化層是熱的不良導(dǎo)體，使銅管冷卻緩慢。因此，現(xiàn)代化的冷卻系統(tǒng)已采用密閉的循環(huán)系統(tǒng)；而先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)，則裝有離心空氣分離器，即使的氣泡，也被排出掉。

4.冷卻水不能太純蒸餾水不含鹽與雜質(zhì)，一般認(rèn)是的冷卻水；然而太純的水，其冷卻性能不如含鹽的水。因此，有些廠規(guī)定了水中CaO的含量要大于10mg/L(德國硬度大于1度)，以提高其冷卻能力。